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Monthly Archives: 三月 2021

保時捷最貼地新車

疫情返返覆覆,但有種活動冇停過仲越嚟越熱,就係郊遊!無論係行山定單車遊都超多人。 最近Porsche公布新電動車Taycan Cross Turismo,當然靚仔吸引啦,但車尾加咗托架同兩架單車,亦非常引人注目。 原來呢兩架唔係道具,係Porsche電動化最新作品: 兩款eBike (電動單車),Taycan Cross Turismo後面車架就係專門為eBike設計,啱晒全民文郊遊去單車徑打卡! Porsche介紹返: 保時捷為新型Taycan Cross Turismo開發咗獨特嘅堅固承重後架,可以輕鬆安裝,並且完美地設計用於載運電動單車(eBike)。全靠較長嘅輪軌及50公斤有效負載,最多可以安裝兩架電動單車,在裝載時後擋板仍可以打開。    兩款電動單車分別係(on-road)以行公路為主嘅 ebike Sport 及 (off -road)郊野路嘅ebike Cross。 保時捷話車架跟返Porsche Taycan 嘅線條設計,兩架ebike同樣用全懸架碳纖維車架,都係由Shimano最新中傳動電動馬達系統Shimano EP8提供動力,鎂殼電動機非常輕身,只有2.6千克,扭矩高達85 Nm。在踏板輔助下,Cross及Sport最高時速都可達到25 km/h,呢個係電動自行車係歐洲範圍內法律限制嘅最高速度。 Porsche eBike Sport eBike Sport以行公路為主,全部係頂級單車組件 : Shimano電子變速器、及高端Magura MT 液壓碟煞車(hydraulic disc brake)配對,剎車桿集成係車把中,隱藏住所有電線及電纜,而後減震器同樣集成係頂竿入面,保持Porsche嘅簡約外觀,型仔 ! 另外,仲有靚仔高級別Magura倒置前叉、Fox高端後避震器、Supernova M99 LED燈,嵌入於車把及空氣動力學座桿內,加上Continental SpeedKing輪胎為電動單車保持平穩。 Porsche ebike Cross 而專為越野崎嶇山路而eBike Cross擁有相似設計,但具有多個可隨時行駛嘅組件 : Magura MT Trail 高性能製動器可在製動時抓緊較大的盤片,從而產生更少熱量,而機械Shimano XT 12倍變速系統可提供即時微調快速換擋。仲有Crankbrothers座桿,行緊車都可以進行液壓調節 ! 車把上還有Shimano彩色顯示屏,不僅可以顯示速度,還可以實時顯示距離及範圍。        想買就要𥄫住官網,兩架Porsche eBike將於3月底(即係下星期)上架,保時捷經銷店及部分專業單車店將提供三種車架尺寸。Sport及Cross價格分別為8,549美元及10,700美元。 買得保時捷Taycan Cross Turismo,無理由唔買埋呢部單車啦!就算唔買Taycan,都有理由買呢㗎頂級ebike,組返個真正環保頂級單車郊遊團啦 ! 資料及圖片來源: Electrek, Porsche Newsroom, the verge

[有片]純電動車BMW i4實體版登場

終於有啦!舊年介紹過嘅型爆BMW i4概念車終於有實體生產版現身 ! 寶馬喺星期三週年會議上首次向展示實版:第一款新Gran Coupé純電動轎車 - i4,而且確定將於今年尾開始生產,估計到明年會交貨。   BMW 集團 CEO Oliver Zipse 同 2022 BMW 純電動車 iX 及 i4 先睇外觀,大致源用去年發布嘅概念車設計 : 大面罩(Gran Coupé),動感,乾淨,刻有彩藍色線條。i4尺寸及形狀與寶馬4系Gran Coupe相似,同樣係一款四門轎車,車頂輪廓類似轎跑車,將會係Tesla Model 3 勁敵。   寶馬i4將提供多種規格,頂級版係雙電機全輪驅動,會有523hp馬力,估計續航里程達483公里,4.0秒內由0-100公里/小時。基本版可能採用單電機和後輪驅動。 另外寶馬仲公佈i4 會有M Performance版,將在i4正或發布後加入陣容。M版係電動車系列出現屬於首次,預計M車型將會有更強勁嘅製動,運動調諧嘅懸架以及更動感嘅車身配件。 i4概念車嘅車廂圖,預計生產版i4大致相似 至於車嘅內置,今次寶馬無展示任何內部照片,但已知道i4將使用BMW最新iDrive 8信息娛樂系統,包括14.9吋觸摸屏及12.3吋數字儀合成巨大弧形顯示板,連同中央控制台上嘅旋轉控制器,將提供高級語音命令及多種功能,包括Apple CarPlay,Android Auto和5G移動功能。仲有數字鑰匙系統,可允許車主用 iPhone代替智能鑰匙。   寶馬計劃到2023年係全球範圍內發售25款新嘅「電動」車型,其中絕大部分為純電動車。今年率先推出嘅i4及iX已經係BMW香港官網有得搶先登記,預計年中正式開售,即刻睇埋下面官方片段先。   https://www.youtube.com/watch?v=jHF3RHQCqsA 片源: youtube@BMWgroup 資料及圖片來源: BMWhk, BMWgroup,  GreenCarReports, Car and Driver,  

[又威又唔使戴頭盔]電動三輪鐵騎 Nimbus Halo

個個都幻想過做鐵騎士,但香港濕熱嘅天氣 ,跟巴士尾、係隧道吸完廢氣、頭盔濕到一個點,想型唔係咁易,加上路窄車多,真係步步為營。想有電單車嘅理性,有汽車嘅安全,又有電動車嘅乾淨 ?  幫緊你!幫緊你!呢個出奇蛋可滿足你三個願望:Nimbus 推出嘅電動三輛電單車-Halo。 咪噓住 ! 我知我知 ! 近年市面已有好多三輪電單車,但呢架係有唔同 ! 見開過D,無論係前二後單轆嘅Adiva,Yamaha Tricity、Piaggio MP3,定前單後兩個轆,都需要駕駛者平衡車身,而且雖然部份有車頂,但對司機保護有限。點解話Nimbus更安全,因為佢有自家平衡系統 \"Nimbus Balance\",係靠一堆傳感器同執行器幫助機車轉彎傾斜嘅專有技術,Nimbus 創始人Nong 解釋 : 「Nimbus Balance完全係自家開發,同Piaggio MP3或Yamaha Tricity (前二後單嘅三輪車)之類基於電單車及踏板車嘅傾斜式機車完全不一樣。我哋嘅車由軚盤驅動,駕駛者無需轉向或平衡車輛。」 未完!Nimbus更承諾Halo配備3個SRS安全氣囊:正面及兩則窗旁簾式安全氣囊;仲有仲有 ! 自動泊車系統、自動緊急制動、ABS、牽引力控制、車道偏離警告、以及空中更新(over-the-air update),揸電單車從未試過咁安全同咁多嘢玩! Halo將配備3個安全氣袋,揸得更安心 Halo仲有好科幻嘅外殼保護駕駛者同乘客,由高強度鋼及鋁合金製成,唔只擋風擋雨雪同悪劣天氣,帶有熱塑性外殼,既輕身又安全,仲配備冷暖氣添 !! 呢個先係中點!比其他三輛電單車更保護之外,更爽!真正可以唔使戴頭盔 ! 雖然Nimbus Halo有好多電動汽車功能,但車身絕對比到揸電單車feel, Nimbus Halo車頭好細,保留電單車質感,同樣有後座及儲物位,車身2.3米長,寬度僅有0.81米(31.9吋)。 咁規格點先?Nimbus車軚算狹窄,有真正空氣動力學特性;最高時速都有50 mph或每小時80 km,加強版X更高達90 mph或每小時145km 。因為氣流阻力細,Nimbus預計Halo將實現電耗370 MPGe, 即能源效益有 11 英里/ kWh (每百公里5.6 kWh ),非常不俗 (預訂超好反應嘅Aptera 三輛EV都係10英里/ kWh)。 車內小型電池組提供2個選擇:基本版 8.1 kWh,可以行駛126公里,重290公斤(639磅)。長續航版 12.4 kWh電池組,重量增加至315千克(695磅),續航里程為191公里。而充電時間,用level3快充只係45分鐘、level2亦已需1.2-1.8小時。.   定價方面,Nimbus Halo基本價格為6,420美元,已包標準嘅暖氣功能,藍牙喇叭及信息娛樂顯示屏,更可以選擇加冷氣及觸摸屏。 如果想試下揸,可以租,仲有兩個套餐揀: 一次過俾年費1,188美元,月租99美元。 比分兩次俾年費,每次774美元(共1548美元),月租129美元。包括使用充電器網絡及指定的免費停車服務 Nong表示,預訂將在夏季尾或初秋前重新開放,預計將在明年年中至年底交付。 Halo計劃在世界各地開售。2022年中開始係美國皮歐洲上市,南美將在2022年下半年交付。亞洲就2023年初,希望香港都會有份。 圖片及資料來源: Inside EV, Nimbus Green, Auto ...

[唔係Tesla] 2021一月EV全球銷量#1

Tesla 全球EV銷量Top#1個位,啱啱比一架國產打敗 ! 根據EV -Sales Blogspot 顯示,由2011年以來,全球電動車銷售第一次連續三個月(2020年10月、11月及12月)升一倍 ! 2021年一月數字,比舊年同期亦升112%,果然係好開始 ! 不過全球最受歡迎嘅電動汽車,今次唔係Tesla Model 3啦,比五菱宏光Mini EV首次打低咗。 究竟呢架全球第一係乜野車? 呢架國產EV雙門城市車,四座位但唔夠3米長,非常迷你:長2,917毫米,寬1,493毫米,高1,621毫米。官方話後座摺埋後放得落2個26吋行李箱,都算實用。   咁配置呢?五菱宏光Mini EV搭載13kWh小型電池組的NEDC額定範圍只有120公里至170公里,規格比較弱。外形亦無特別,迷係車一直唔算大賣,能夠撼贏Tesla及所有大牌靠乜?原來係靠國貨嘅強項,一個字 : 平!!  車價只係人民幣28,800元至38,800元,無睇錯,只有Tesla Model 3價格嘅四分之一咋。 淨係平唔夠,更重要係大廠出品有保障。生產五菱宏光Mini EV係由GM China (中國通用汽車),中國上汽集團,柳州五菱汽車嘅巨型合資企業-SGMW生產。去年7月一推出中國市場就爆紅,呢架專為城市駕駛設計嘅迷你車,直至1月底為止推出七個月內,已賣出超過160,000部,而且個數字完全係內銷,預計之後推其他亞洲市場,銷量會更進一步。 而1月份售出32,762架,唔止係首次成為全球第一,而且佔一月份新售出所有純電動汽車10%以上,唔怪得受外媒關注,而排第二位Tesla Model 3,賣出21,589輛,第三位係Tesla Model Y,9,597架。 同場加映:一月全球EV銷售排行榜 想知頭三位之後係乜嘢車?繼續睇落去。劇透一下,都係國產。 第四位:比亞迪Han EV售出9,298輛   第五位:長城ORA黑貓售出6,092輛。 第五位:GAC AION.S 同樣售出6,092輛。               而車廠品牌銷量排名榜,SGMW係1月份銷量贏家,售出38,896架,第二係Tesla,賣咗33,063架。跟住係寶馬,比亞迪,上汽,Mercedes奔馳及大眾Volkswagen。 一月份全球共售出321,031部電動汽車。嚟緊呢幾年,隨著各大車廠宣布加擴大電動車發展,相信排名會大執位。各車主及股民都要留意啦 ! 圖片及資料來源:ev-sales.blogspot.com, Driven, Electrek