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[有片s]Tesla馬斯克都要專程飛去睇嘅車系

[有片s]Tesla馬斯克都要專程飛去睇嘅車系

[Bolt仔開心share]

介紹返。話說9月Tesla 嘅CEO 馬斯克 (Elon Musk) 快閃3日飛去左德國,Bloomberg爆料話佢去左同一個競爭對手嘅CEO會面,仲試揸呢個新EV車系.

兩大車廠話事人見面指定動作: Selfie

呢個EV車系暫時係香港同美國都未有,佢唔係高性能跑車,但備受Tesla教主及各界關注.因為呢個系列係車廠為未來在電動車市場全新開發品牌,CP值高,定位以大眾能負擔「親民價」為目標,系列新車 ID 3 係9月啱啱係歐洲新鮮落地,十月又公布另一款新車ID4細節及預售價。來勢洶洶嘅就係Volkswagen (大眾汽車 )全電動全新ID 系列,
得到Tesla 教主咁賞識,VW (大眾汽車)唔客氣係Twitter 發佈當日馬斯克試車片段,當正Tesla CEO 免費為ID 車系代言 !  片段中馬斯克同大眾汽車 CEO 迪斯(Herbert Diess)會面, 不單試揸ID.3 ,仲優先檢視明年年交付嘅SUV跨界車ID.4。

片刻來源: Tesla S3XY-News

„Thanks for the visit, Elon! Hope you like the video. It was great driving the ID.3 with you! You were just quite critical with the available torque at higher speed. I told you: "Yes, we are on the runway – but no need for take off – its not a sports car.” For this you should try our Porsche Taycan. Looking forward to our next meeting!“Yours Herbert Diess

Posted by Tesla S3XY-News on Monday, September 7, 2020

Why Volkswagen Hopes This Electric Car Will Be as Big as the Beetle | The Motley Fool

ID 3 只在歐洲發售,算係VW 測試市場反應 !

ID 車系
點解ID車被高度注目 ? 因為佢用大眾汽車廠的靈活模塊平台MEB架構為基礎,定位為「可負擔得起的電動車」,係VW車廠對全電動車未來發展的重大藍圖,計劃會以ID推出不同車款,吸引汽油車車主以大眾化價格成為EV車主,預期2025年已可達年產量150萬架電動車,中國市場佔整體6成銷量左右。

ID 4 PRO 跨界SUV車 真正全球大量開售

ID 4
有馬斯克加持, Bolt仔梗係要分享下新個架 – ID第二代ID.4。  ID.4係現時美國最受歡迎的車款- 即跨界SUV車,9月23日在美國在線發佈預售,反應超好 !! 第一版當日開售8小時內已完全沽清!!

版本
ID.4 1st Edition ,  ID.4 Pro  , ID4 Base 基本配置級 $35, 000美元起,2022先出
ID 1st Edition 第一版 43,995美元起,是優先推出的限量特別版,會在德國製造,最快今年底交車。第一版提供兩種自選升級,車主可以加多$4500美元 Statement 套裝 及 $1500美元 Gradient套件,就可以有一個更大的12.0吋信息娛樂顯示器,玻璃全景車頂,電動後擋板和LED大燈,20吋鋁合呔鈴同雙色車頂套件等等。
ID4 PRO 價格為$39,995美元起,2021年中交車,包括一個10吋的信息娛樂系統顯示屏,19吋車軚,加熱的座椅和軚盤以及VW嘅IQ Drive駕駛輔助套件,其中包括自動適應巡航控制,車道保持輔助,自動緊急制動,行人和盲區監控以及前撞警告。
ID4 Base 是1st Edition的後續的基本配置版本,由美國國田納西州生產線在2021年底製造,2022先面世,價格再降低至$35, 000美元起.
ID 1st Edition 同 PRO 一樣係後輪驅動,功率為201馬力,扭矩為228 lb-ft。兩款在德國製造使用82千瓦時的電池後蓋(77 kWh的可用能量),充滿電後可以行駛約402km (EPA週期的估計範圍)
2021 vw id4

限量」第1st 版」 刻有“ 1st”徽標

「第1st 版」 的鋁合金油門上刻有“ Play”符號,剎車踏板係」暫停」符號。好搞鬼!

AWD四驅本  雙摩打配備與後驅車型相同的82千瓦電池組,功率提升到302匹馬力,預計可行駛約370公里,於2021年上市,車價44,890美元起。
內部細節
ID4數字儀錶板在顯示屏中使用三幀顯示速度,駕駛者輔助信息和導航。駕駛者可以選擇全部3個或其中的兩個。波棍直接移至右側,並安裝係顯示屏上。

信息娛樂系統位於儀表板上的10.0吋或升級的12.0吋觸摸屏中。有齊用於導航,媒體和電話的典型控件。VW仲加咗一個語音助手,以“ Hello ID”開啟。幫駕駛者搵車輛的路線包括沿路徑添加充電點的選項。

 

車廂空間
ID.4係五人車,通過保持較高的後車頂線,ID4可以提供更多存儲空間。感覺比第二排座椅後面比官方規格30.3立方尺仲大。座椅折疊後可以有64.2立方尺的空間。乘客空間十分充足。

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充電

VW會提供兩種充電方式。使用52 kWh電池的型號最高可充電100 kW,每小時充電33英里,而使用77 kWh電池的加辣版最高可充電125 kW。以直流快速充電,可在38分鐘內由5%變為80%充電狀態。如果係美國車主,ID.4仲送三年免費用Electrify America的充電服務。
 Volkswagen ID.4內裝感具備前衛與科技化設計。 摘自Volkswag...
呢架車以美國,歐洲同中國作主要目標市場,暫時左軚市場先推,相信香港要等等,睇定片先:
 Volkswagen@youtube

圖片及資料來源:  Bloomberg; WardsAuto; Car and Driver; VW@youtube; VW USA@twitter, The Verge; ElectricTrek