成日話香港買車特別貴，但原來都係排22 !
英國汽車保險公司Cost，做了全球價格比較，用全球最受歡迎嘅動電動車Nissan Leaf，了解係世界各地嘅的價格差別有幾大。
以今年2月份在日產官方網站在49個地區的價格比較，相差範圍驚人。
最低價:
西班牙 28,620美元
留尼旺 (法屬印度洋西部火山島)
葡萄牙
最高價:
新加坡 110,326美元 (係西班牙3.8倍!!!)
泰國
阿根廷
最佳價格 TOP 10
香港扣「一換一」減稅優惠先可以排名22
最佳價格 Bottom 10
(以上根據經銷商網站2月份的建議零售價，一些地區在價格上已包括了EV減稅折扣，而其他地區可能會採取獎勵措施，令實價遠低於網站上列出的價格。而貨幣對換價是根據2月匯率。)
價格差異咁大，幾乎唔關製造商日產事，主要由不同政府對車輛稅及電動車稅務優惠決定價格高低。
在世界任何地區，汽車都是奢侈品。因為車排放污染，在多數地區都要車主課稅，亦會為減排放鼓勵電動車而設稅務優惠，但推動是否成功更重要是看一點: 電動車和類似級別汽油車之間的差價。
挪威是全球電動車佔有率最高國家，價格比較上，日產Leaf在挪威的車價比美國的價格只低200美元，但美國EV佔有率不足2%，挪威*顯示電動車佔總汽車市場已達68% !! (2020年2月數據)
點解電動車在挪威可以咁成功？挪威電動汽車協會提供了答案:
平價 - 是推動大規模用電動車的方法。
價格(電動車 vs 氣油車)或多或少係平手。
協會分享 VW Golf 2019價格作例子。VW Golf氣油版與e-Golf電動版車價稅前差距好大，但因為挪威提供電動車25％免稅優惠，除稅後價格同氣油版差不多，甚至平少少，令消費者傾向電動版。
挪威的成功方式未必可以在世界各地複制。但著時間過去，電池成本降低將慢慢令電動車車價同汽油車拉平。
睇多個例子 : 德國Leaf價格亦令人驚訝地高：40,664美元 ! 比普通德國汽車價格貴3,000美元。但德國EV佔有率亦有6.9%，而且持續上昇，因為政府開始補貼電動車價，所以將來好可能創造出挪威同等水平。
希望香港環保署多多參考下。
資料及圖片來源: www.comparethemarket.com;Electrek.com; EVAdoption; cleantechnica.com
