Tesla 殺手會係? 電池技術競賽
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傳統大車廠都紛紛公佈電動車計劃，但想動搖Tesla超級一哥地位係無咁易!! 因為Tesla多年投放資源係電動車電池技術上令其地位超然。能掌握新電池技術先可以大打佬!!
不過，最近兩個新電池技術消息都足以改變電動車市場形勢，先睇睇美國研究:
General Motor通用汽車 (GM)新車電池:Ultium
先講General Motor通用汽車 (GM)推出的一種新電動汽車電池，命名為Ultium的新型電池是柔軟的扁平袋包裝的軟電池(soft-packed)。
介紹返，電動車電池有不同的形式，如Tesla用的是硬包裝電池。軟電池唔係新野，但通常這些袋式軟電池是必須水平排列如書架上嘅書咁。
Ultium的破格是也可以垂直堆疊，並且放在側面，容許電池組有更多種形狀，可以裝入不規則形狀的空間中，方便汽車設計人員有更大靈活性，令製造商可以根據不同需求將Ultium電池製成不同的尺寸和形狀。
而另一大技術突破係Ultium電池單元使用的鈷含量極低。Ultima 是鋰離子設計，將內部化學成分鈷價格昂貴及稀有，GM能夠減低鈷用量而保持電池穩定，就已保障成本不會過高。GM承諾，新電池的價格可以迅速降至100美元/千瓦以下。
電池係佔電動車成本好大一部分，呢個突破令GM得輸。GM表明只要持續製造，價格更會再下降。目前，Tesla是電動車銷售中的金屬電池佔銷售額的90％，雖然Ultium續航力比Tesla目前電池只係多10英里(400英里)，但重點在於靈活性及成本。GM仲表明計劃將新電池技術許可比其他汽車製造商，呢個就真有可能K.O. Tesla在業界嘅巨大領先地位。
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