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EV掛車仔

EV掛車仔

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呢個就係法國star-up公司EP Tender的充電掛車。
Bill Gates 都話電動車問題係續航同車價貴,平車電池細=短續航,續航長就電池=車貴,呢個就係EP Tender的60kWh隨車充電掛車想解決的問題。
如果雷諾Renault Zoe EV所提供的200多英里的續航里程不足以進行長途旅行,只需鎖上60kWh隨車充電的掛車仔,續航即刻增加一倍以上。
上周於倫敦舉行的MOVE2020展覽會上,EP Tender首席CEO Jean-Baptiste Segard對《Automotive News》表示:有了充電掛車,買家可以選較平的短續航電動車,然後係無法或不想停車收費的情況下,偶爾為公路旅行添加充電掛車。

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EP Tender希望係主要的度假公路路線上放置大量可出租的掛車。 EV司機駛到租車站,將掛車掛係車上,直到目的地或下一個掛車交換站。
EP Tender預計每輛拖車的租金約為$37美元。掛車成本約為11,000美元。據該公司稱,到2024年,將有60,000名客戶租用4,150輛掛車,從而獲利。當前的原型使用36.5kWh的電池組,但目標是在大約五年內提供60kWh的版本。
這個被將視為電池更換的低成本替代方案,中國都有的電動汽車公司仍在努力緊,不過在其他市場,這個方案都胎死腹中了。
從概念上來說,移動附加電池係個好主意。但技術層面上好難。首先,汽車公司將需要製造汽車級功能,以提供一種在電動車行駛時通過彈跳拖車充電的安全方法。第二 需要汽車製造商同意一個通用的電池標準。雷諾是唯一嘗試的大型汽車製造商。
資料來源: electrek.co; Automotive News Europe;  EP Tender